mandag den 23. juli 2018

Fensmark - Skagen 762 km på 63 timer.

Min vildeste og fedeste cykeltur nogensinde.
Hvor fik jeg egentlig ideen fra... ved det ikke rigtig og inderst inde, var jeg nok også lidt i tvivl, om det var en for stor mundfuld. Men alle sagde, at selvfølgelig kan du det, så det troede jeg på og beviste at det kunne jeg godt.
Havde samtidig fundet den bedste support, i min gode ven Tor. Uden ham ville jeg ikke have gennemført.
Hans stædige blik, når jeg ikke kunne få maden ned og hellere ville sove, gjorde at maden kom ned også selvom jeg til tider var ved at brække mig.
Ved ikke hvorfor, det var så stort et problem at få maden ned, det var som om mit spiserør lukkede sammen. Kunne sidde og tygge på den samme mundfuld i
evigheder, men ned skulle det og ned kom det.
Vi tog afsted Fredag d.13 juli omkring 10-tiden og turen ned til Vordingborg og videre ned på Falster og Lolland gik fint, selvom der var en strid modvind.
Det var godt at få en pause på færgen fra Tårs til Spodsbjerg også selvom den var ALT for kort.
Fik spist en halv bakke pomfritter og drukket noget koldt vand, det var godt, for solen bagte godt.
Langeland blev klaret i et snuptag, havde lagt ruten uden om de værste bakker. På Tåsinge kunne vinden virkelig mærkes og der skulle knokles.
Vi kom til Fyn og jeg fik knoklet i flere bakker og modvind. Efterhånden var solen begyndt at gå ned og pludselig blev det bare KOLDT! Nåede virkelig at fryse, før jeg fik varmt tøj på.
Næste problem var at finde et toilet, ude mit i "ingenting". Men her mødte vi, de første søde og hjælpsomme mennesker. Bankede på et sted, for at låne toilettet og ingen sure miner her, tværtimod. Kom på toilettet og fik en snak. De var vist meget imponeret.
Havde håbet på at vinden ville lægge sig i løbet af natten, også ville vi give den en god skalde. Men den vind forblev strid og kold, lige der skulle man ikke tro, at vi var i juli mdr.
Holdte et hvil på en rasteplads, hvor jeg var SÅ træt, at jeg dårlig kunne få maden ned, ville bare sove. Men hurra for Tor, min gode support, som fik maden i mig, før en velfortjent lur. Som varede en times tid, selvom det kun føltes som 2 sek. Det var virkelig hårdt at komme i gang igen, men videre skulle vi jo.
Videre kom vi og Middelfart nærmede sig, hvor næste stop ville være lidt efter broen. jeg fik en besked hvor hvilet var og normalt trykkede jeg bare på beskeden, lod den loade næste stop også stoppede for at kigge nærmere på mobilen. Men var træt og endte med at sidde og kigge på mobilen, mens den loaded i stedet for, at holde øje med vejen, så før jeg fik set mig om, var cyklen ude og rabatten og smak så lå jeg ellers der, midt på cykelstien.
Heldigvis skete der ikke så meget, fik en hudafskrabning på knæet og cyklen lidt små skrammer, samt kæden røg af. Nåede lige at tænke "PIS" nu går turen ikke
videre..... Men heldigvis var kæden lige til at sætte på og jeg kunne fortsætte, efter at have sundet mig et øjeblik.
Det fik adrenalinen op og jeg vågnede....
Kom over broen og nu var Fyn bag os og endelig kom Jylland frem. Nu begyndte turen virkelig for mig, for Sjælland og Fyn kender jeg, men en hel del af Jylland var stadig nyt og spændende.
Desværre var modvinden der stadig og i løbet af morgenen begyndte det at støvregne, samt var halv koldt. Hvor blev sommeren lige af ???.
Men videre gik det ud i landskabet og snart var de 300km rundet.
Undervejs tog vi små powernaps, for lidt søvn skulle der til. Men de kære flinke bilister stoppede konstant, for at høre om vi var okay og især Tor fik ikke meget søvn, da bilisterne konstant stoppede og vækkede ham, for at høre om han var okay. Det var pænt af dem, men også lidt irreterende i længden. En anden gang tar vi et skilt med, så folk kan se vi bare sover og er okay.
På vej ud mod Vesterhavet, ikke langt fra Nymindgab holdte vi endnu et hvil og her fik vi besøg. Det var super hyggeligt og lidt overraskende. Viste godt folk fulgte mig, men ikke at vi lige frem ville få besøg. Men det var rigtig hyggeligt og jeg fik et stykke vandmelon, som smagte rigtig godt.
Videre gik turen og endelig kom Vesterhavet frem. Den del af turen, som jeg virkelig havde glædet mig til og endelig skiftede modvinden til sidevind. 360km modvind var endelig slut.
Turen op til Hvide Sande var virkelig flot og samtidig var vejret godt. Det gav mig fornyet energi og smil på læben.
Vi holdte hvil ved Aldi i Hvide Sande og her fik vi igen besøg, denne gang af Berit og hendes datter. Som tilbød et bad og noget hjælp til mine slid/sidde sår, som
efterhånden plagede mig en del.
Desværre havde mine hip bukser gnavet en del pga sved, så det efterhånden gjorde ondt, bare at sidde på sadlen.
Så takkede ja til at komme forbi Berit, selvom det var en lille detour.
Det var virkelig godt at få et bad og få vasket alt saltet af kroppen, samt få smurt noget salve på sårene.
Efter et stykke tid her, kørte vi videre mod Thorsminde, hvor vi tog et lille hvil i en form for bålhytte på havnen.
Vejret var meget bedre denne nat, ikke så koldt som forrige nat og ikke nær så meget vind.
Turen går videre der ud af, på de små veje. Intet problem har to lygter på cyklen og masser af lys. Lige indtil den ene løber tør for strøm, shit pludselig var der meget mørkt, da nr to lygte ikke er specielt kraftig, men efter lidt tid, kommer mit gode nattesyn frem og morgenlyset var så småt på vej, så videre gik det ud i landskabet.
Ved Lemvig møder jeg en lang nedad bakke, det rart, men med nedad bakker kommer der for det meste også op ad bakke, og det kom der så sandelig også. Lemvig
ligger åbenbart nede i en dal. Et flot sted selv i nattens mørke, men op ad bakken kunne godt mærkes, den blev dog klaret uden problemer. Det var bare ned på den lille klinge og så ellers hjule der op da.
Lidt uden for Lemvig kom næste hvil, det var godt med et hvil, men maden var efterhånden et stort problem, da jeg havde kvalme og sure opstød, så efter at have spist lidt, var jeg ved at kaste op og måtte ligge ned. Hvilket resulteret i en mindre lur, trætheden kunne mærkes når jeg sad og lå ned.
Efterhånden som solen stod op, steg temeraturen også og det blev endnu en varm dag. Men huskede at drikke en masse, for det kunne jeg få ned.
På vej mod Aalborg, var min mobil ved at løbe tør for strøm og powerbanken var tom, så skrev til Tor, hvor han var og fik svar at hvis jeg kunne komme til Aalborg inden kl.17, var der en Star Bucks, der ventede på mig og tanken om en kold iskaffe, gav mig et stort skud energi. Selvom jeg på det tidspunkt havde cyklede over 600km, tog turen ind til Aalborg ingen tid, jeg nærmest fløj over bakkerne og fik faktisk også et par kroner på Strava.
Desværre nåede min mobil at løbe tør for strøm og her efter begyndte min vejviser app at drille. Men nåede Star Bucks og fik en Frabbucino Coffee og en sandwich, nøj det var godt, samt rart at sidde i den bløde sofa, det var hårdt at komme i gang igen.
Turen fra Aalborg og op forbi Brønderslev og Hjørring var et maridt, cykelstien var så dårlig, at man næsten ikke kunne køre på den, var ved at styrte flere gange pga. store kratere og bump i vejen, samt modvinden var kommet igen. Nøj hvor var jeg TRÆT af modvind!!
Men kom igennem det med stædighed og tanken om, at Skagen endelig var indenfor rækkevidde.
Ved sidste pause var min gps app stoppet med at virke, ligesom Strava Beacon i lang tid hellere ikke ville virke. Hvilket gjorde at jeg ikke kunne se, hvilken vej jeg skulle, så vi blev enige om, at finde den hurtigste vej til Skagen og at Tor skulle vise vejen.
Hvilket også gik fint indtil vi ramte en grusvej. Havde faktisk kun mødt en grusvej foruden denne, på hele turen. Men denne gang var jeg ligeglad med, at det var grusvej og at den var 4 - 5 km lang, ville bare frem og har jo prøvet at køre på grusvej før, så med håbet om, at jeg ikke punkterede eller styrtede kørte vi afsted.
Nu VILLE jeg bare i mål, kunne "lugte" Skagen, så det var med tungen lige i munden og bare fuld fart der ud af.
Vi klarede grusvejen og kom ud på asfalt igen, hvilket var rart.
Her efter gik der ikke lang tid, før vi stødte på et skilt, der gjorde mig rigtig glad. For der stod 24 km til Skagen, aldrig har jeg været så glad for at se et skilt. Nu var der kun en vej og det var fremad mod Skagen.
Tor kørte i forvejen, for at vi skulle mødes i selve Skagen by. Men cykelstien og vejen mødes ikke samme sted og jeg startede ud på cykelstien, men da den
pludselig endte på en grusvej og jeg ikke lige kunne se et skilt videre, blev resten af turen ind mod Skagen taget på landevejen. Vist godt det var sent om aftenen og der ingen biler var. Men hvilket også gjorde at vi endte hver sit sted, så efter lidt forvirring fandt vi hinanden og fulgtes så det sidste stykke vej ud til grenen.
Selvom jeg efterhånden var godt træt, så fik den alt hvad den kunne trække, det sidste stykke vej, nu ville jeg bare i mål.
Endelig dukkede parkeringspladsen op og målet var nået. Det var en vild følelse, at have cyklet så langt og endelig nå i mål, hvor mine to piger stod og tog i mod os.
Tænk at jeg gjorde det, 762 km klaret på ca. 63 timer. Har stadig ikke helt fattet det.
Det var vildt hårdt, men også super fedt og prøve, jeg fik virkelig udfordret mig selv og prøvet nye grænser af.
Jeg fik lært hvor meget maden betyder og hvor svært det er for mig at spise, når jeg er presset. Men ned skal det og det gav mig så meget overskud og virkelig fik
vist, hvor stærk min krop er, at alt vinterens træning virkelig HAR båret frugt.
Men en ting er sikkert, jeg ville ikke have klaret denne tur, uden min gode support fra Tor. Hans stædighed når jeg mest havde lyst til at droppe maden og bare sove, var bare alfa omega, og hvor er alting bare meget nemmere, når man har en med til at hjælpe sig, i forhold til at skulle gøre alting selv.
Efter at have holdt en uges pause fra cyklingen, er min slid/sidde sår ved at være helet op og landevejen er så småt begyndt at kalde på mig.
Hvad fremtidens mål nu skal være, ved jeg ikke rigtig. Men en ting er sikkert Race Around Denmark 400 km unsupported til næste år, skal klares og jeg KLARE den, for nu ved jeg, hvad mad der skal med og hvor meget der skal til.
Om der så kommer nye personlige udfordringer eller det bliver andre lange cykelløb, ved jeg pt ikke. Men jeg er VILD med ultracykling og det skal udforskes meget mere fremover.















onsdag den 30. maj 2018

Race Around Denmark - DNF.

Det løb gik som sagt, ikke helt som forventet. Men sådan er det nogen gange. Det var stadig et super fedt løb og er stolt af, så langt jeg kom 
Vi skulle starte om aftene og min start tid var kl.18:14. Det var lidt sjovt, at blive sendt afsted enkeltvis og have folk, der klapper af en, når man cykler afsted.
Min gps valgt fra starten, at være på tværs. Brugte min mobil som vejviser og under test turene, var der ingen problemer. Men lige DEN dag, valgt den at være på tværs.
Først ville den ikke vise ruten, så ville den ikke fortælle, når jeg skulle dreje. Rigtig "hyggeligt" når man i forvejen er en klud til gps. Så nåede at dreje forkert en del gange, men til sidst blev vi da nogenlunde enige.
Turen op til Skjern, gik rigtig godt. Vi havde rygvind og det meste af vejen, var det lyst, samtidig var man ivrig for at komme afsted. Nu var det endelig i gang.
Vi nåede dog at møde den første af 6 grusveje, på turen ud mod Skjern. Viste godt de ville komme, men altså racercykler hører IKKE til på en grusvej  Frygtede lidt at punktere på de grusveje, men slap helt for det, guskelov.
Nåede til Skjern og holdte en lille pause ved kirken, før turen gik videre mod Esbjerg.
Den extra lygte, jeg havde fået på var super god. Havde på intet tidspunkt, problemer med at se vejen.
Men sjovt nok, var folk ikke helt så gode til at blænde ned, selvom ens cykel lyste op, som et juletræ og jeg kan bare intet se, når bilerne ikke blænder ned.
Turen gik videre mod Esbjerg, hvor jeg viste der var en døgn tank og kaffe. Det var en god motivation... kaffe, jeg elsker kaffe 
Turen gik bla. forbi Nørre Nebel og Henne Strand, begge steder jeg har været før, så kunne kende det, selvom det var mørkt.
Her havde de også lavet et "sjovt" lille twist, med at vi skulle køre 50m på skovvej. Det havde jeg helt glemt og når der kun var den ene vej, sad jeg ikke og så på mobilen/gps. Så nåede at køre for langt, før mobilen brokkede sig og jeg måtte vende om. For man SKAL køre ruten præcist. Så tilbage til skovvejen og igennem den, også var det ellers videre.
Jeg kan godt lide at køre om natten, men noget af turen til Esbjerg var "kedelig", forstået på den måde, at vi kørte på små veje, hvor der ingen huse eller biler var. Der var bare mørkt og intet at se på. Så der måtte jeg køre og opmuntre mig selv... tror det var godt ingen så mig 😂😂
Endelig fremme i Esbjerg og så var det kaffe tid. Købte e stor kop kaffe, en træstamme og vand til drikkedunken. Det var virkelig godt.
Efter en kort pause gik turen videre mod Ribe.
Her gik det rigtig godt det første stykke tid, det blev morgen og området var super flot. Fuglene sang for fulde hals og solen kiggede op over horisonten. Det var et lækkert sted, undtagen endnu en grusvej.
Turen videre mod Kolding endte med at være hård, for selvom jeg fik både spist og drukket, så forsvandt min energi.
Fandt en bord/bænk et sted, hvor det blev til 10min total afslapning. Lå bare på bænken og slappede helt af, det var godt.
Havde desværre glemt at købe en energidrik på tanken og havde kun fået en med, som var drukket. Troede nemlig jeg havde flere med, men de vejer jo, så de lå i min anden taske.
Men fik kæmpet mig til Kolding og fandt timestationen, som lå ved en tank. Her blev det til en stor kop kaffe, energidrik, sodavand og chokolade.
Skal lige siges, at jeg havde proteinbar, nødder og chokoladekiks med i tasken, samt vingummier i baglommen.
Men tror generelt mit problem er, at jeg ikke får spist nok....
Havde en irreterende kvalme, det sidste lange stykke tid.
Holde en lidt længere pause i Kolding. Havde bare brug for det.... men set i bakspejlet, var den nok FOR lang. Men det jo altid nem, at være bagklog.
turen fra Kolding til Vejle, gik fint nok. Det var i Vejle at tingene begyndte at gå galt.
Klarede de første bakker uden problemer, der kunne jeg virkelig mærke, at jeg er SÅ meget stærkere i år. Det var fedt at kunne cykle op ad bakkerne, selvom man havde cyklet 300km og var træt.
Den sidste store bakke, gik jeg dog op ad, simpelthen for at spare på energien, som efterhånden var ved at forsvinde. Det var så her min gps begyndte at strejke. Den kunne åbenbart ikke registrere det, når man går. Så den begyndte ikke at vise, hvor jeg var og hvor langt jeg var nået. Men kunne stadig se ruten, så fortsatte.
Men ved Hopballe gåden var energien bare væk, og jeg måtte virkelig grave dybt. Havde bare lyst til at ligge mig i vejkanten og tude. Men det hjælper jo ikke noget. Så efter en lille pause, var det videre. Eller forsøg på samme, for nu var min gps stået helt af, så måtte have kortet på mobilen frem og prøve at finde vej. Hurra for at være god til at læse kort. Fik dog tilsidst gang i gps`en igen og kom ud af Vejle og videre.
Her begyndte vinden så at komme og gjorde det ikke spor bedre.
ALT gjorde ondt og hurra for min stædighed. Men selv ikke stædighed kan slå klokken, fik pludselig kigget på den og den var mange. Så prøvede virkelig at finde alle de sidste krafter frem, til at knokle det sidste stykke. Men da modvinden kom, var det som en mur der skubbede mig bagud. Til sidst var der bare ikke mere at ta af. Der var ikke flere krafter, så gav op... 😥
Har det sådan set fint nok, med den beslutning. For ved jeg gav den ALT hvad jeg kunne, der var bare absolut ikke mere tilbage.
Enest "øv" er at efter at have nær studeret kortet, viser det sig, at jeg var ca 500m fra at have rundet de 400km. Hvilket vil sige at jeg nåede at cykle 399,5km. Men pyt tar en 400km tur, en anden god gang 
Er stolt af min præstation og har lært SÅ meget på den tur. Både med mig selv og om ultracykling. Er vild med ultracykling og bestemt ikke sidste gang det skal prøves.
Men om det så bliver med eller uden support, vides ikke endnu. Nu skal det hele lige fordøjes og tænkes igennem, for der er meget, der kan forbedres. Især skal jeg blive meget bedre til at indtage mad undervejs og rigtig mad.
Race Around Denmark - Næsten klaret :)



















Race Around Denmark - artikel.

Artikel fra Race Around Denmark facebook side.

Klokken 17.15 søndag eftermiddag manglede vi at få én deltager i mål. 
Jeannie Pedersen manglede på det tidspunkt ca. 25 kilometer for at være i mål. 
Vi havde med spænding fulgt hende på monitoren i målområdet. 
Vi kunne se det ville blive tæt. Kl. 17.45 stod det klart, at Jeannie ikke ville nå det. 
Udmattet måtte hun strække våben. Det sidste stykke blev tilbagelagt i bil, men guderne skal vide, at Jeannie kæmpede til det sidste. 
390 kilometer på 23 timer og 45 minutter er også noget af en bedrift. Super godt kæmpet, Jeannie. 
Du kan være stolt.
#lionheart
#racearounddenmark


Mit imput:

Jeg er super stolt af, hvor langt jeg trods alt kom. Men tingene går ikke altid som man planlægger.
Jeg kommer tilbage til næste år og snupper den ;)


torsdag den 8. marts 2018

Virtu Pro Bike - hvad er det ??

Flere har spurgt hvad det er for en cykel og hvordan den fungere. 
Så vil her prøve at forklare lidt om, hvad det er for en slags cykel.

På Virtu Pro hjemmeside, står der følgende om cyklen:
Med et mageløst design, innovation og avanceret software, er VirtuPro, som taget ud af DNA’et på professionel cykelsport og tilpasset til brugere på alle niveauer.
Kombinationen af interaktiv ruteafspilning, der styrer den patenterede magnetbremse, som automatisk justerer belastning i forhold til stigninger samt elektronisk gearskift og online multiplayer, revolutionerer VirtuPro® indendørs cykling og løfter oplevelsen til et helt nyt plan.

Cyklen er en blanding af spinning og racercykel, hvor man har en skærm foran med rutevisning på. Ruten er en afspilning af en rigtig rute, så man får fornemmelsen af at være der virkeligt.
På skærmen kan man se hastighed, watt, stigning, tid og puls.

Fra Virtu Pro hjemmesiden:
VirtuPro lader dig køre de famøse ruter fra din egen tablet, TV eller storskærm. Hastigheden overføres 1:1 til din skærm, imens softwaren automatisk justerer belastningen i forhold til stigninger og nedkørsler på ruten. For et mere naturtro islæt er VirtuPro udstyret med realistisk gearskift og bremsesystem, der betjenes fra styret, hvilket gør det muligt for rytteren at lade sig falde tilbage eller sprinte væk.

Personligt er jeg rigtig glad for, at køre på Virtu Pro i motionscenteret og man kan give den så meget gas man vil, eller bare ta en rolig tur, hvis det er det man vil. 

Der er både flade ruter og hårde bjergkørsel i ind og udland.

Samt man kan køre solo eller i gruppe og angående belastningen, så kan man i starten sætte den efter, hvor hårdt man vil køre. Om det skal være med "handicap" eller the real thing.

I kan læse meget mere om den på https://www.virtuprocycling.dk/

 


fredag den 16. februar 2018

Fensmark til Skagen 723 km på 48 timer

Kan man cykle 723 km på 48 timer ? …. Ja siger de kloge.

Kan jeg cykle Fra Fensmark til Skagen 723 km på 48 timer ??

Det skal jeg fortælle dig, når det bliver d.15 juli og jeg forhåbentlig ankommer til Skagen.

Har sat et personligt mål, en personlig udfordring, for at teste og rykke mine egne grænser, og se hvor langt jeg kan rykke dem.

Det er en solo tur , dog med support, hvor planen er at køre igennem, og først sove når vi når Skagen.

Turen starter fredag d.13 juli i Fensmark og slutter i Skagen søndag d.15 juli.

Ruten siger 743.9 km, men det er med færge turen fra Tårs til Spodsbjerg. Så uden sejlturen er den 723 km og med 2970 hm.
Turen vil gå ned over Lolland Falster, videre over Langeland, tværs over Fyn til Jylland. Her går turen ud til Vesterhavet og op til Lemvig, her gået turen så ind over landet igen og op til Skagen.

Planlægningen til turen er godt i gang, ligesom træningen glider stødt og roligt fremad. Træner jo både til turen her og til Race Around Denmark. For kan man cykle 400 km kan man da også cykle 700 km  

De andre ting som ophold, når vi når til Skagen mangler dog stadig. Meen mon ikke man kan finde noget der oppe.

I vil kunne følge min træning, på facebook - https://www.facebook.com/CykelmyggenJeannie
Når tiden kommer til turen, vil i kunne følge med på siden her. Hvor der vil komme både billeder og videoer af turen.