tirsdag den 26. maj 2015

Tur til Storebæltsbroen.

Jeg har i længere tid gået med ideen, om at cykle ud til Storebæltsbroen. Men der er trods alt et stykke vej der ud. Så det har kun blevet ved tanken. Men i går 2 pinsedag skulle det være. For vejret var perfekt og jeg skulle nå en tur over de 100km, før Tøserunden på lørdag.

Turen var egentlig ikke planlagt, andet end jeg ville ud til Storebæltsbroen og skulle nå over de 100km. Så efter at have diverse forplejninger tanket op, havde både druesukker, chokoladebar og 2 drikkedunke med saftevand med, var det ellers bare afsted.

Der var noget vind, men det meste af vejen havde jeg sidevind, så den var okay, og solen skinnede fra en delvis skyfri himmel. Der var nogen skyer, men ikke noget af betydning.

Tog turen ud af Fodsporet, for den går næsten hele vejen og der er man fri for biler, motorcykler mm. Eneste minus er alle bommene, man skal igennem. Men efterhånden som man kommer rigtig ud på landet, bliver der længere og længere i mellem dem.

Jeg havde besluttet mig for, at dette ikke skulle være nogen hurtig tur, men en "hvor langt kan jeg køre" tur. Så holdte et lidt lavere gennemsnit end normalt. Men da der var gået 1 time, og jeg kun havde kørt 22km, ja så blev der sat lidt mere fart på, for det var alligevel for langsomt. Kører normalt omkring 30km på en time.

Afsted gik det ud af Fodsporet, men efter 29km deler sporet sig, og jeg fortsatte mod Slagelse. Ville dog ikke køre helt op til Slagelse, for gad ikke cykle mere i byen, end højst nødvendigt. Så da jeg nåede til Harrested, besluttede jeg at dreje af, og forsøge at finde ud til broen via de små veje.

Det gik dog ikke så godt, for jeg er slet ikke kendt i området omkring Slagelse, og selvom jeg har en rimlig godt stedsans, og har en ide om hvad vej jeg skal, så gik der total kuk i det.
Efter små 5km holdte jeg pause ved en skillevej, uden anelse om hvad vej jeg skulle vælge.


Men heldigvis havde jeg vejviser på mobilen, som kunne vise vej. Dog ikke en jeg har kørende, da jeg godt kan lide, bare at køre ud i landskabet. For skal i sidste ende nok finde en vej jeg kender. 
Så efter at have studeret kort og holdt en kort pause, var det videre. Op og ned af bakkerne, for sådan nogle var der rigelig af i dette område.
Til sidst stod der et skilt mod landevejen, og ved landevejen kunne man køre mod Slagelse eller Skælskør. Jeg valgte Skælskør, men den landevej var ikke specielt god at køre på, der var en del huller i vejen, så første sidevej der kom tog jeg. Op ad flere bakker indtil der kom et skilt mod Boeslunde, nu viste jeg pludselig hvor jeg var, også gik det bare der ud af, op og ned af bakkerne indtil jeg kunne se pylonerne på broen. 
De var dog ikke hvor jeg troede, for jeg var faktisk kørt for langt syd på. Så måtte lige justere min retning lidt. Til sidst kom jeg dog ud på den store vej til Korsør, nu var jeg der næsten.

Endelig stod der Korsør på vejskiltet og igennem byen gik det. Ikke den bedste cykelsti, men det gik, og turen igennem byen gik fint, bilerne tog faktisk helsyn og jeg viste af og gengældte respekten ved at køre pænt. 
ENDELIG var broen der :-) Det er efterhånden længe siden, jeg har været der, og er meget fascineret af broen, især Storebæltsbroen. Den er så majestætisk.

Samtidig var jeg efterhånden temmelig tissetrængende, men kunne jo ikke bare efterlade cyklen uden for, da det jo desværre ikke alle, der kan holde fingerne for sig selv. 
Hvad gør man så, jo man tager da bare cyklen med IND på toilettet. Heldigt for mig, er det store toiletter, de har dernede. Så den kom helt med ind på toilettet. Hvad den stakkels cykel ikke må udsættes for ;o)

Nu skulle det populære cykel selfie tages, så cyklen blev båret ud på stenene, hvor der heldigvis stod et skilt den lige kunne stå op ad, og så blev billedet taget.

Det godt sådan en racercykel ikke vejer særlig meget. 

Bagefter holdte jeg et velfortjent hvil. Nu skulle chokoladebaren indtages. Havde undervejs på turen ud, spist druesukker tabletter og drukket næsten hele den første dunk saftevand. Så følte mig stadig i super godt humør og form.
Havde indtil videre kørt 66km, så der var stadig et stykke vej op til de 112km, som var mit mål.

Efter et lille hvil, gik turen hjem over igen.
Men cykelstien ud af Korsør trænger seriøst til en renovering. Den var så hullet og bumpet, at jeg var helt bange for, at cyklen skulle rasle adskilt. Da jeg endelig kom ud af byen summede det i armene og min stakkels højre albue gjorde ondt, det var mere end den kunne klare.

Jeg havde egentlig bestemt mig for, at tage landevejen hjem, for ikke at skulle køre samme vej hjem. Men da jeg nåede igennem Skælskør og stødte på Fodsporet, trak det alligevel for meget, og jeg tog det hjem.

Dog er turen fra Skælskør til Dalmose IKKE racercykel venligt. Der var mange buler i vejen, og to steder var asfalten skraldet af, så man kørte på grus. Ikke særlig fedt, ej heller at der ingen advarsel var. Så den vej køre jeg aldrig mere.

Men turen fra Dalmose og hjem gik rigtig fint. Ud af Fodsporet gik det og kilometrene blev flere og flere. Lidt uden for Hårslev skiftede den endelig til de 100km, og sjovt nok var det ved en bænk, hvor jeg ved sidste tur holdt en 50km pause. Denne gang kunne jeg så bare holde en 100km pause, hvilket jeg også gjorde.

Her efter var det ellers bare hjem over, for klokken var efterhånden blevet mange, og synes også snart at jeg havde brugt nok timer på denne tur. Men på Fodsporet går det også bare der ud af, for det er som sagt et gammelt togspor, så det går ret lige ud.


Efter 4t 41min nåede jeg endelig de 112km. Men der var faktisk et stykke vej hjem endnu, så nu var jeg spændt på, hvad den ville ende på i kilometer.

Endelig efter at have cyklet 124km på 5 timer og 13 min nåede jeg hjem. Godt træt, men ikke udmattet.
Det har været en rigtig dejlig tur. En rigtig hyggetur, hvor jeg bare nød dagen, naturen og at cykle der ud af. Så pyt med der ikke blev sat nogle fart rekorder. Rekorden var at komme over de 100km.


Nu er jeg klar til Tøserunden på lørdag. Det løb der startede det hele.
Jeg havde et mål, at klare Tøserunden når jeg blev 40år. Men den bliver nu klaret "før tid".
Det bliver så stort, at køre det løb og bagefter kunne sige, "Jeg gjorde det" :o)

Så må jeg se hvad 40års løbet så skal være.
Har dog et par ideer til hvad det kan være. Men det går helt an på formen til den tid.

Når Tøserunden er klaret, står den på Søen Rundt - et lille løb på 45km. Her har jeg tænkt mig, at give den gas og se hvor hurtigt det kan køres. Der er dog mange bakker, men lad os nu se.

Senere står den på den helt store udfordring med Falster Rundt på hele 143km. Men det er jo Falster, som ikke rigtig kender til bakker.

Samt Medieløbet på 95km, i vante omgivelser.

Til slut har jeg planer om at tage Farø Bro løbet, som er på 100km. Det vil nok være afslutningen på sæsonen. En forhåbentlig rigtig god sæson :o)

mandag den 25. maj 2015

Første træningstur med klubben

Jeg havde ved Scalaløbet lovet nogle fra klubben, at jeg ville møde op til træning, den efter følgende tirsdag. Hvilket jeg hellere måtte overholde.
Så tirsdag aften kl.18:30 mødte jeg op i Rådmandshaven til min første træningstur med klubben.
Var lidt nervøs, for er ikke så god til det sociale og nye ting. Men heldigvis var der nogen af dem fra søndagens løb til stede, så jeg ikke var helt ny og alene.

Efter lidt snak og inddeling af hold, var det afsted, ud på landevejen.
Jeg holdte mig bagerst, for havde aldrig rigtig kørt i gruppe før. Kan normalt bedst lide at køre alene på ture. Lukke alle hverdagens problemer og bare køre der ud af, det er total afstressende og terapi for mig.

Nå, men afsted gik det, ud af byen. Da vi kom ud på de mindre veje, begyndte de andre at køre paradekørsel, og jeg gemte mig lidt bagerst, for viste ikke rigtig hvordan det hele foregik. Men det skulle jeg hurtigt få lært. For de andre var hurtige til at få mig med i gruppen, og fortælle hvordan det hele foregik, og det var jeg slet ikke så svært, når man lige finder rytmen.
Paradekørslen er egentlig nemt nok, mit største problem er at skulle køre så tæt, og hele tiden have fokus på dem foran en og på bremsen.
Jeg kan godt lide, bare at køre og ikke bruge bremsen mere end højst nødvendigt. Bare drøne ud af landevejen, og lade tankerne flyve og nyde naturen.
Men sådan er det ikke når man køre i gruppe, der skal man være på hele tiden. Så det var faktisk lidt hårdt både fysisk og psykisk. Men også fedt at prøve, og jeg møder glædeligt op igen.

Vi cyklede en tur ud over landet, der var en del modvind, så jeg fik lært hvor meget det betyder at køre i gruppe, når det blæser. Men alle de tegn for hul i vejen, grus mm. Dem kommer det nok til at ta et par gange at lære. Men har da lært hvad "Forfra" og "Bagfra", "Linje" betyder. Resten kommer nok efterhånden.

Vi holdte et godt tempo, og gennemsnittet lå på 25km/t.
En god første tur med klubben, men bestemt ikke den sidste. Næste tirsdag går det løs igen :-)

Dagens tur.

Det var kun min anden tur, på den nye racer. 
Samt min 20km rekord blev forbedret med ca. 1min.

torsdag den 21. maj 2015

Scalaløbet

Søndag d.17 maj stod den på endnu et cykelløb. Denne gang Scalaløbet i Næstved, og ruten stod på 95km. Hvilket jeg havde kørt før, så det burde ikke være noget problem, især ikke med min nye cykel. Som den dag skulle stå sin første prøve.
Men dagen blev ikke helt som jeg havde regnet med.

Dagen startede rimlig okay. Tidligt op, nyde morgen kaffen og morgenmaden, luft hunden og få børnene op. Synes der var styr på det hele. En ven kom og hentede børnene, de ville med og heppe på mig :-)
Jeg cyklede ned til løbet. 8km en god opvarmning og lige få tjekket cyklen. Alt gik fint, indtil jeg kom til løbets startsted, og fandt ud af, at jeg havde glemt mine drikkedunke!!!! Skod!! Ny var gode råd dyre, for kunne altså ikke cykle 95km UDEN væske.
Fik en til at hente dem for mig, også skulle vi mødes lidt efter start.

Det var en noget kølig morgen, selvom solen var fremme, for det blæste en del. Men klar til start det var vi.

Præcis kl.9 gik starten ud igennem byen.
Ved rundkørslen på Ny Præstøvej holdte jeg ind, for at få drikkedunkene, noget der kun tog et øjeblik. Men feltet havde fart på i starten, og var væk før jeg fik set mig om. Så nu skulle der knokles, for jeg nægtede at være bagerst, og ende med at blive fanget i gruppen, som skulle køre 65km.
De næste ca. 10km knoklede jeg, for at nå op til feltet, og nåede dem til sidst.
Fik lagt mig godt "til rette" bag Team Rynkeby, som var en stor gruppe. Vi var ca. 4 der lå godt bag dem, og det gik bare der ud af.

Lige ind til de styrtede....
Vi var lige kommet op af en bakke, og gjort klar til at køre ned af bakke, da 3-4 Rynkeby ryttere køre sammen, og laver masse styrt, lige foran os. Jeg og to på mountainbikes, nåede lige at dreje uden om.
Heldigvis kom ingen seriøst til skade. Men jeg bestemte mig for, at det var slut med at ligge på hjul, havde simpelthen ikke nerver til, at køre i store grupper. Så fortsatte på egen hånd.

Jeg fortsatte videre af ruten og det gik faktisk rigtig godt, cyklen kørte godt, og jeg nød turen. Vinden var ikke det store problem...endnu.
Men da vi nåede de ca. 50km og begyndte turen hjemover, kom vinden forfra, og den var kraftig. Til tiden brugte jeg lige så mange krafter på at holde cyklen på vejen, som på at komme fremad.
Jeg gik fra at holde et gennemsnit på ca. 26km/t til 22km/t. Det var virkelig hårdt, og krafterne var begyndt at være tømt.
Til mit store held, kom 3 fra "min" cykelklub og indhentede mig. De fik mig videre, da jeg ellers mest havde lyst til at give op, fordi krafterne var ved at være brugt op. Vi fulgtes ad de næste 20km, hvor jeg lå på hjul hos dem. Det hjalp at have nogen og fulgtes med.

Da vi nåede de ca. 70km kom der endelig et depot. Lige hvad jeg havde brug for. Stillede cyklen og smed mig på græsset. Havde mest lyst til bare at ligge mig og sove, men det kunne jeg selvfølgelig ikke, Sad bare og slappede helt af i benene, og fik lidt at drikke.
De andre fra klubben forsatte, mens jeg blev siddende i ca. 10min og bare slappede helt af. Før turen fortsatte hjem over.
Det var hårdt, MEGA hårdt. Men da jeg endelig begyndte at kende omgivelserne og viste at nu nærmede målet sig, ja som kom der lige lidt fornyet energi. Nu var denne tur snart slut og jeg kunne sidde ned.
Nåede ind til byen og knoklede igennem de sidste veje og bakker, til jeg kunne se målet. Aldrig har jeg været så glad for at se en målstreg, Det var en hel befrielse at komme i mål. Jeg gjorde det på trods af kraftig modvind, kom jeg i mål!!!


Endelig kunne jeg stille cyklen og ligge mig på fortovet og slappe af. Hvilket var præcis hvad jeg gjorde. Total udmattet...... kroppen gjorde ondt og sitrede helt vildt, men i mål kom jeg!!!
95km kørt næsten solo i stiv modvind.
Brugte i alt 4t 9m 47s og kom faktisk ind som nr.10 blandt kvinderne. Så helt dårlig var min tid ikke, trods alt.

Kom som nr. 10 blandt kvinder, selvom denne viser nr.20 

Min endomondo måler ville ikke helt samarbejde, så målet ca. 5km forkort.

Det har været mit hårdeste cykelløb, ind til videre. Men det var stadig et godt løb.

Inden løbet havde jeg håbet på at forbedre min tid på 95km, som lå på 3t 41m. Men jeg havde ikke regnet med den kraftige vind. Dog forbedrede jeg min personlige 50km rekord med 2min.

Næste løb bliver Tøserunden på 112km. Håber på stille vejr den dag ;)

mandag den 18. maj 2015

Bramsnæsløbet i Kirke Hyllinge.

En god ven inviterede mig med til Bramsnæsløbet Torsdag d.14 maj.
En tur på 50km, ude i den flotte danske natur, med bakker, marker, skov og hyggelig sommerhus områder. Et rigtig flot område, som kun blev bedre af, at det var et flot vejr med sol og delvis blå himmel, dog med hvide skyer og ikke specielt meget vind.

Starte var blevet flyttet fra hallen til Vestergårdsager pga kloakarbejde. Men starten var stadig god.

Vi tog ruten som en hygge rute. Stille og roligt, tid til at nyde og opleve naturen. Hvilket for mig, var en første gangs oplevelse, da jeg aldrig har været i det område før, og jeg må sige det er et smukt område, som bestemt skal opleves igen.
Turen tog i alt 2t 15m 31s.


Næsten hele ruten. Da min mobil i starten ikke ville køre endomondo.


Det var forhåbentlig mit sidste løb, på den gamle blå racercykel. Den har gjort det godt, og klaret meget, både i forhold til løb, km den har kørt, samt div. styr, den desværre også har taget. Planen med den er nu, at enten går den helt på pension, og bliver prøveklud, når jeg skal lære selv at fixe min cykel, eller også bliver den min vinter racercykel.

søndag den 17. maj 2015

Ny cykel :o)

Endelig har jeg fået en ny moderne racercykel :-)
Selvom jeg er super glad for min gamle racercykel, så var det efterhånden på høje tid, at få en ny. En med moderne gear, og som ikke vejer et halvt tons.

Efter lang tids søgen, fandt jeg en på ebay, som var inden for mit budget, og havde det jeg søgte.
Valget faldte på en Claud Butler Torino SR3 Gents 700c 18 Speed Sora Gears Alloy Road Racing Bike, med carbon forgaffel og 18 gear, som sidder i styret/bremserne. Hvilket er nyt for mig.

Cyklen blev købt og så var det ellers at vente, på at den kom. Hvilket var temmelig meget totur, for selvom de faktisk var hurtige med at få den pakket og sendt, så tog det 3 dage før jeg fik den, og på dagen for dens ankomst, så sad jeg og trippede HELE dagen, før den endelig ankom med DHL.


Nu skulle den så "bare" pakkes ud og samles. Hvilket faktisk ikke var så lige til, som det lyder. Men efter lidt start vanskeligheder, blev cyklen samlet og næsten klar. For der skulle luft i dækkene og den skulle lige fin justeres i gearene.
Efter lidt hjælp, fra en god cykel ven, var cyklen endelig køre klar til sit første løb :-)


lørdag den 9. maj 2015

På langfart.....

Tiden for de lange cykelløb nærmer sig med hastige skridt. Så nu er det de lange ture, når cyklen skal luftes, og i onsdags var vejret perfekt, ja næsten for perfekt, til en lang cykeltur.
Jeg havde fri, så nu skulle det være, en af de lange ture. Havde i tankerne at cykle ud til Storebæltsbroen, for elsker den bro.

Men først gik turen et smut forbi, den lokale cykelhandler for at efter tjekke at der var luft nok i dækkene. For ikke sjovt at cykle langt på halv flade dæk.
Det var mit første besøg der, så var faktisk en smule nervøs, for havde de så jeg kunne få luft i dækkene, og ville de hjælpe ???. Det ville de heldigvis. En rigtig flink mand, pumpede mine dæk, og gav et crash kursus i hvordan jeg selv pumper dem. Der kigger jeg bestemt ned igen :o)

Nu skulle der rigtig køres, eller cykles. Ud igennem Stenskoven...... hmm, hvad vej efter der... det blev mod Ringsted. Men Ringsted er den modsatte retning af Storebæltsbroen. Så da jeg nåede Gelsted, blev en ny vej prøvet. Den gik så mod Skelby... hmm, tænke, tænke.... fuck det jeg køre mod Tystrup søerne i stedet for. Der er også rigtig dejligt og smukt, med masser af gode bakker.
Men pruusstt, synes pludselig her blev MEGET varmt, og jeg havde de lange cykelbukser på.
Hvorfor, hvorfor lod jeg dem ikke blive hjemme.... nå, ind til siden og af med dem. Havde heldigvis de korte cykelbukser inden under. Ahh det var bedre, men hvad nu med de bukser..... de fylder faktisk ret meget, selv pakket sammen. Kæmpede med at få dem i saddeltasken, samt "styr tasken" uden held.
Hvad søren gør man så. Gad i hvert fald ikke cykle hjem igen, bare for et par bukser.
Så det ender med, at de bliver bundet om livet. Hvilket gjorde at de holdte på jakken, så der ikke kom kold luft ind på maven. Hvilket var rart nok, når man drøner ned af bakkerne med 50km/t, men ikke noget jeg vil gøre igen, altså have bukserne om livet.

Nå men videre ud i det smukke danske landskab, med masser af bakker og noget vind, som dog mest kom fra siden eller bagfra.
Fra Skelby gik turen videre til Rejnstrup og Tystrup søerne. Der er så smukt der oppe, samt masser af bakker. Men efterhånden går det rigtig godt på bakkerne, bliver stærkere og stærkere, nu mere jeg knokler på dem.

Mit første stop blev på en parkeringsplads, med udsigt over søerne. Sådan en udsigt er alle bakkerne værd. At sidde der og kigge ud og vandet, mens lærker synger for fulde hals. Fylder mig med energi og glæde :o)

Meenn, kan jo ikke sidde der, og drømme mig væk hele dagen. For der er kun 27km der op, og det er jo slet ikke nok.
Så turen går videre, ud til Skælskørvej og videre af Lorupvej. Et område jeg aldrig har været før, men med et meget smukt område. Kørte igennem den smukkeste bøgeskov, med små bakker og masser af hygge natur stemning. Nød virkelig at køre der ud af.... bare køre og suge oplevelserne i mig.
Lige indtil jeg spottede noget, der faktisk lignede en cykelslange. Hmm, hvorfor skal skovsvin altid ødelægge det hele..... nåede at blive lidt gnaven, lige indtil jeg kom tæt nok på, til at se hvad det virkelig var. Så fik piben en anden lyd, og min cykel slog et STORT slag uden om slangen, for ja det var en slange, bare ikke en cykelslange, men en rigtig slange, som lå i solstrålen midt på vejen. Shit der kom pulsen lige op et par hak. Dog tror jeg ikke det var en hugorm, men "bare" en snog. Men lige meget hvad, så forblev jeg lidt mere oppe på dupperne, igennem resten af skoven. For dagen skulle i hvert fald IKKE ødelægges af et slangebid.

Til sidst var der ikke mere skov, og ud i modvinden jeg kom. Men syd på skulle jeg, for at være sikker på, at der også var en hjemtur.
Knoklede videre indtil Sørbymagle dukkede op. Der havde jeg kun været en gang før, men fik da fundet vejen gennem byen ind til Slagelsevejen dukkede op. Shit jeg er nået langt efterhånden. Der var kun 8km til Slagelse. Overvejede et øjeblik at gøre alvor og cykle ned til Storebæltsbroen, meenn man skal jo også hjem igen, så fortsatte over Slagelsevejen og videre mod Gimlinge. Også et smukt område, dog kunne vindes mærkes. Så det blev til et nyt lille cykel selfie pitstop :o) Dem skal der også være plads til.


Fra Gimlinge gik turen videre syd på. Tanken var at støde på Fodsporet også tage det hjem.
Ved Dalmose kom indgangen til Fodsporet, også var det bare der ud af.  Sporet er lige pga det er et gammel togspor. Eneste minus ved Fodsporet er alle bommene undervejs. Jeg kan ikke cykle igennem dem, men skal nok få det lært.

Da måleren når de 50km, var det pausetid. Og til mit store held, var der en bænk ved "vejsiden". På bænken står der "Dialog-bænken" på Fodsporet. Et dejligt sted, mit ude i naturen. Med en bæk rislenede og fuglene der synger og solen der bager ned på en. Kan det blive bedre, tror jeg ikke.


Efter en kort pause, gik turen videre hjem over. Fuld fart der ud af, næsten ingen folk på vejen og rygvind. Så lå fart på de 30km/t og lidt over.
Men altså når man nu cykler så langt, så skal der altså også lidt mad inden bords. Så da jeg nåede til Fodby, vendte jeg cyklen den anden vej og cyklede mod Karrebæk, for hvilket bedre sted at stille sin sult, end ishuset i skoven, på vej mod Næstved.
Så efter en lille omvej, nåede jeg ishuset, som heldigvis havde åbent.
Har efterhånden holdt pause her nogle gange. Et dejligt sted, hvor cyklen kan holde, så man kan se den, mens man er inde og bestille mad, og maden er god. Jeg får altid en rød pølse med brød og enten en kop kaffe eller en vand. Det giver lige det sidste energi boost, til at klare turen hjem.


Ved dette stop stod afstandsmåleren på 72km. Men mit mål var 95 - 100km, og der var ikke så langt hjem, så bestemte mig for at tage den over landet hjem. Dog gik turen først til Næstved og ind igennem nået af byen.
Selvom jeg normalt ikke er så glad for at køre i byen, da man skal ha øjne på hver finger, og konstant op og ned i fart, var det nu meget sjovt at ligge og ræse lidt med scooterne. Han troede at han kunne køre fra mig, men jeg lagde mig lige i røven på ham, indtil han skulle dreje. Det giver også godt til lidt interval træning.

Nåede forbi politistationen og videre op forbi Åsen, før turen gik mod Rønnebæk og ud over landet til Næstelø. Her kan man dreje af mod Holme-Olstrup, også var det ellers bare hjem over.

Ved mål stod måleren på 94,97km, burde nok ha taget de sidste 3m med, men gad ikke køre mere. Og for mig er det godt nok til de 95km.
Denne tur brugte jeg 3t og 41min på, hvilket jeg er rigtig godt tilfreds med. For jeg går ikke efter at køre hurtigst eller havde det højeste gennemsnit. Nej jeg går efter at kunne køre så langt som muligt.

Dagens tur var en rigtig dejlig tur, ude i det danske landskab. Og nu er jeg klar til Scalaløbet næste weekend, hvor den netop står på 95km, samt Bramsnæsløbet på 50km.

                                                                             Dagens rute.

onsdag den 6. maj 2015

3 cykelløb i maj

I denne mdr står den på hele 3 cykelløb. Eller det er i hvert fald planen.

Først er der Bramsnæsløbet, som afholdes Kr.Himmelfartsdag - d.14 maj i Kirke Hyllinge.
Her skal jeg køre med en anden cyklist og vi tar 50km.

Om søndagen d. 17 maj er det Scalaløbet i Næstved. Her står den på hele 95km.
Håber jeg kan klare to løb inden for kort tid.

Sidst men ikke mindst, det løb der startede det hele for mig.

Tøserunden. 

Min mål har fra starten været at gennemføre Tøserunden, når jeg blev 40år. Nu bliver det så bare nogle år tidligere, da muligheden meldte sig, og min krop heldigvis ikke har glemt cykelmusklerne helt.

Tøserunden er på 112km, og foregår i Køge området.
Et rigtig kvindeløb :-)

Der er noget specielt ved at køre cykelløb. Stemningen, sejeren ved at gennemføre et løb, det giver en et extra kik, og modet til at prøve flere løb.

tirsdag den 5. maj 2015

600km på en mdr - April.

Sammenlagt blev det til ca. 600km på cykel i april. Det er 150km mere end marts mdr.

Der er virkelig kommet fut i cyklen, dog er det hele ikke på racercyklen, men sammenlagt racercyklen, turcyklen og motionscyklen.

For tiden ser mit cykel skema sådan ud:

Tirsdag og torsdag står den på interval træning i motionscenter. Det er hårdt, men godt.
På motionscyklen bliver det til 25 - 30km interval træning, med skiftevis "bakker og lige vej". Det bruger jeg ca. 1 time på og ligger efterhånden på et lvl mellem 8 og 10, samt en hastighed/omdrejning på 80 - 90. Samt watt er oppe på 150 - 170. Det får sveden til at drive, men det er det hele værd.

Et hurtigt billed fra motionscyklen. Er ved at være "i mål" derfor belastning og omdrejning ikke er så høj.

Der ud over cykler jeg til og fra kursus hver dag, Det er ialt 21km, og hjemturen er mest op ad bakke. Så det giver også lidt til musklerne.

Onsdag bliver brugt til at cykle langt. For tiden har turen gået op forbi Skelby, hvor der er masser af bakker. Det giver godt at træne bakker også i stiv modvind.
For de sidste par gange, jeg har været ude og træne, har vinden virkelig været hård. At knokle på bakkerne ved Gisselfeld i stiv modvind, kan godt mærkes. Men når så snuden vendes hjemover og man får rygvind, ja så det fedt at ligge med 40km/t og ikke behøver at træde rundt.

Ellers cykler jeg når vejret tillader det.

Har det sidste stk tid forbedret mit gennemsnit fra 23km/t til 25km/t og cykler generelt længere på hver træningstur.

                                           Et lille hvil ved Rejnstrup og Susåen.